用于汽车后挡和侧窗玻璃的钢化釉料

丝网印刷用的钢化玻璃装饰釉料

PRODUCT CODE: 1T3005

1T3005 是一种适用于装饰汽车的汽车回火玻璃搪瓷
通过丝网印刷钢化玻璃。
该产品适用于需要对叠印母线进行银色隐藏的压弯和/或垂弯应用。
1T3005 是一种无铅、无镉的铋锌硼硅酸盐玻璃料系统，采用热稳定无机颜料着色。

烧成表面外观：无光泽，黑色
H₂SO₄ 耐酸性 [0.1N H₂SO₄, @ 80°C]: 144 小时

突出特点

化学耐久性符合并超过 72 小时硫酸测试。
适用于需要良好银色隐藏性能的后窗。
较低的烧成搪瓷有利于玻璃加工、光学质量和形状精度。

包装格式

9 升金属桶，约 12 - 14 公斤
16 升金属桶，约 25 公斤

包装基于分散在介质中的粉末。
提供内衬选项

PRODUCT CODE: 1T3010

1T3010 是一种适用于装饰汽车的汽车回火玻璃搪瓷，

通过丝网印刷钢化玻璃。
该产品适用于压弯和/或垂弯应用，在低温烧制、银色隐藏和极高的化学耐久性方面具有优异的抗粘性。
1T3010 是一种无铅、无镉的铋锌基玻璃料系统，采用热稳定无机颜料着色。

烧成表面外观：无光泽，黑色
H₂SO₄ 耐酸性 [0.1N H₂SO₄, @ 80°C]: 144 小时

突出特点

化学耐久性符合并超过 72 小时硫酸测试。
适用于需要良好银掩盖性能的后窗玻璃。
在较宽的工作窗口内保持稳定的亮黑色，以更好地保证工艺稳定性。

包装规格

9升金属桶约12-14公斤
16升金属桶约25公斤

包装基于分散在介质中的粉末。
有内衬选项

产品代码：1T3015

1T3015 是一种汽车钢化玻璃搪瓷，适用于装饰汽车
通过丝网印刷的钢化玻璃（后挡风玻璃和侧窗玻璃）。
该产品适用于压弯和/或下垂弯曲应用，在低烧结温度下具有优异的防粘性能、银遮盖能力和极高的化学耐久性。
1T3015 是一种无铅、无镉的铋锌基玻璃料系统，采用耐高温的无机颜料着色。

烧成表面外观：亚光，黑色
H₂SO₄ 耐酸性 [0.1N H₂SO₄, @ 80°C]：72 小时

突出特点

化学耐久性符合72小时硫酸测试。
适用于需要良好银遮盖性能的后挡风玻璃
在宽广的工作窗口内保持稳定的亮黑色，以更好地保证工艺稳定性。

包装规格

9升金属桶约12-14公斤
16升金属桶约25公斤

包装基于分散在介质中的粉末。
有内衬选项

产品代码：1T3030

1T3030 是一种汽车钢化玻璃搪瓷，适用于装饰汽车
通过丝网印刷钢化玻璃（后挡风和侧挡风）。
该产品适用于压弯和/或垂弯应用，在低温烧制下具有出色的防粘连性能、银遮盖力极高以及极高的耐化学性。
1T3030 是一种无铅、无镉、铋锌基玻璃料体系，采用耐高温无机颜料着色。

烧结表面外观：哑光，黑色
H₂SO₄ 耐酸性 [0.1N H₂SO₄, @ 80°C]: 72 小时

突出特点

耐化学性通过 72 小时硫酸测试。
适用于需要良好银遮盖性能的后挡风玻璃。
在宽广的工作窗口内呈现稳定的乌黑色，以更好地保证工艺稳定性。

包装形式

9 升金属桶，约 12 - 14 公斤
16 升金属桶，约 25 公斤

包装基于分散在介质中的粉末。
提供内衬选项

产品代码: 1T1430

1T1430 是一种适用于装饰汽车玻璃的汽车钢化玻璃搪瓷
通过丝网印刷钢化玻璃（后挡风和侧挡风）。
该产品适用于压弯和/或垂弯应用，并具有良好的银遮盖性能。
1T1430 是一种无铅、无镉的锌基玻璃料体系，采用耐高温无机颜料着色。

烧结表面外观：哑光，黑色
H₂SO₄ 耐酸性 [0.1N H₂SO₄, @ 80°C]: 4 小时

突出特点

具有成本效益的无铋配方。
适用于需要良好银遮盖性能的后挡风玻璃。
稳定的乌黑色，以更好地保证工艺稳定性。

包装形式

约12-14公斤的9升金属桶
约25公斤的16升金属桶

包装是基于分散在介质中的粉末。
有内衬选择

产品代码：
1T55M050

1T55M050 是一种汽车回火玻璃搪瓷，适用于以丝网印刷方式装饰汽车
钢化玻璃（后窗和侧窗），不需要遮盖银。
需要。
该产品适用于压弯和/或垂弯应用。
1T55M050 是一种无铅、无镉的铋锌基熔块系统，用耐高温无机颜料着色。

烧制表面外观：哑光，黑色
H₂SO₄耐酸性 [0.1N H₂SO₄, @ 80°C]: 144 小时

突出特点

化学耐久性符合并超过72小时硫酸测试。
在宽广的工作窗口内保持稳定的墨黑色，更好地保证工艺稳定性。

包装形式

约12-14公斤的9升金属桶
约25公斤的16升金属桶

包装是基于分散在介质中的粉末。
有内衬选择

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